3D 打印技术在汽车这个领域用得也挺多的,汽车生产商都在试着把它用在汽车一些比较复杂的零部件生产上。有个世界很有名的汽车制造商叫 local Motors,他们推出过一款叫 Strati 的 3D 打印电动敞篷概念车。这车最快能跑到每小时 80 公里,装了 6.1 千瓦时的电池,充满电大概能跑 100 公里。因为这个,好多人都觉得 3D 打印技术在汽车领域肯定会越来越普及,甚至可能会把整个汽车制造业都给改变了,会成为新世纪最有发展潜力的生产技术。在建筑工程方面,国内外有不少企业在科技发展上都很领先。像上海盈创、南京绿色增材智造研究院、中建,还有荷兰的 MX3D 研究发展公司等等,它们都做出了 3D 打印建筑,这些建筑在建筑建造这个领域可都是大家关注的焦点。
国内的学者对混凝土 3D 打印技术的研究还不是很深,大部分研究都是在总结 3D 打印混凝土技术有啥潜力,对材料本身的性能和 3D 打印设备的研究比较少。国外的学者研究得就更深入一些,很多学者都是用不加纤维的基体来研究 3D 打印性能,他们很看重掺合料的性能、用量,还有环境条件、打印路径这些因素对 3D 打印混凝土性能会有啥影响,还想着通过改变这些条件来让 3D 打印混凝土的性能变得更好。3D 打印混凝土技术作为 3D 打印技术在建筑建造领域的一部分,现在已经在建筑建造里实际使用了,像建筑里面的装饰、一些小的景观小品,还有一些低层建筑都在用。